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济南轨道交通3号线二期工程首个区间（滩头站—稻香站）单线贯通
发布时间：2022/4/29 9:35:51 作者：政工部
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3月21日 ，，，，，，随着“奋进一号”盾构机掘进至接收钢套筒 ，，，，，，集团承建的3号线二期工程滩头站—稻香站盾构区间左线顺利贯通 ，，，，，，成为济南地铁二期规划首个贯通的盾构区间 ，，，，，，标志着工程建设进入了新的阶段。。。。。。。。
滩稻区间全长842米 ，，，，，，与白泉直线距离仅700米 ，，，，，，为泉域富水黏土地层。。。。。。。。区间先后下穿侧穿农田机井5口、下穿滩头沟、侧穿济南东车辆段出入线等多处Ⅱ、Ⅲ级风险源 ，，，，，，同时滩头站盾构接收是济南地铁建设中首个运营车站盾构接收。。。。。。。。
为攻克施工难度大 ，，，，，，风险多的因素 ，，，，，，项目提前预案模拟 ，，，，，，设置掘进试验段 ，，，，，，采用自动化监测设备监测 ，，，，，，组织多方专家论证方案 ，，，，，，顺利通过全部风险源。。。。。。。。为确保接收安全 ，，，，，，集团首次采用钢套筒工艺进行盾构接收 ，，，，，，保证盾构机出洞后 ，，，，，，刀盘内外土压力处于平衡状态 ，，，，，，有效避免水土流失 ，，，，，，减小对周边环境的扰动 ，，，，，，大幅度提高了接收的安全性 ，，，，，，顺利完成既有地铁运营车站的盾构接收施工。。。。。。。。
接下来项目部将持续加强现场管理、不断优化盾构施工工艺 ，，，，，，安全第一、保质保量完成盾构施工。。。。。。。。同时项目将吸取经验 ，，，，，，再接再厉、主动作为 ，，，，，，争取尽快完成区间掘进施工 ，，，，，，为3号线二期工程全线贯通奠定基础 ，，，，，，助力新时代现代化强省会建设。。。。。。。。
滩稻区间全长842米 ，，，，，，与白泉直线距离仅700米 ，，，，，，为泉域富水黏土地层。。。。。。。。区间先后下穿侧穿农田机井5口、下穿滩头沟、侧穿济南东车辆段出入线等多处Ⅱ、Ⅲ级风险源 ，，，，，，同时滩头站盾构接收是济南地铁建设中首个运营车站盾构接收。。。。。。。。
为攻克施工难度大 ，，，，，，风险多的因素 ，，，，，，项目提前预案模拟 ，，，，，，设置掘进试验段 ，，，，，，采用自动化监测设备监测 ，，，，，，组织多方专家论证方案 ，，，，，，顺利通过全部风险源。。。。。。。。为确保接收安全 ，，，，，，集团首次采用钢套筒工艺进行盾构接收 ，，，，，，保证盾构机出洞后 ，，，，，，刀盘内外土压力处于平衡状态 ，，，，，，有效避免水土流失 ，，，，，，减小对周边环境的扰动 ，，，，，，大幅度提高了接收的安全性 ，，，，，，顺利完成既有地铁运营车站的盾构接收施工。。。。。。。。
接下来项目部将持续加强现场管理、不断优化盾构施工工艺 ，，，，，，安全第一、保质保量完成盾构施工。。。。。。。。同时项目将吸取经验 ，，，，，，再接再厉、主动作为 ，，，，，，争取尽快完成区间掘进施工 ，，，，，，为3号线二期工程全线贯通奠定基础 ，，，，，，助力新时代现代化强省会建设。。。。。。。。
